Gorillog

御蔵島でドルフィンスイム

k1rou — Sat, 01 Oct 2011 02:40:21 +0000

先週２３日（金）夜、気づくと竹芝桟橋に。。

前日に友達とお酒を飲んでいて、「御蔵島のドルフィンスイムに空きが出たんだよね～」と言ったら、「行けば？海も穏やかだろうしチャンスでしょ！」と。

SUNNY BLUE – 横浜のドルフィン・スイム・ショップ？

最近あまり計画的じゃないことしてなかったので不安を感じつつも、欲求を抑えることができませんでした。『イルカとまた一緒に泳ぎたい！！』

もう、言葉はいりません。

イルカ、いいです。好きです。

この御蔵島に来るのも毎年恒例となりましたが、スキンダイビングも多少は慣れてきた気がする。
水中ではなるべく力が入らないように、大きい動きをするように意識しました。
気持ち、水中でゆっくりすることができるようになった気がします。

リラックスした気分でイルカと水中で一緒にいれると、またドルフィンスイムの味わい方も違うものです。

南三陸への交通費（続）

k1rou — Mon, 19 Sep 2011 12:06:26 +0000

以前（2011年7月24日）書いた鎌倉市が行っている「東日本大震災被災者救援のためのボランティア活動を行う方を支援」の件で続報です。

前回まとめたページはコチラ（↓）

南三陸への交通費（2011年7月24日）

「被災自治体からの依頼により行う災害救助で使用する車両の有料道路料金免除」について。鎌倉市は「災害派遣等従事車両証明書の発行」を行っており、平成23年9月10日までの時限制度でしたが、一部地域を除き平成23年12月10日までに延期されました。

それに伴い、対象地域に地震の被災地は減り、台風の被災地が追加されてました。具体的な発行対象は下記が条件です。

岩手県、宮城県、福島県、新潟県、三重県及び和歌山県から依頼を受けた個人や団体の車両
社会福祉協議会や災害ボランティアセンターからの依頼を受けた個人や団体の車両

鎌倉市のホームページの記載内容が変更されておりました。更新日が2011年9月16日。リンク先は以下の通り。

被災自治体からの依頼により行う災害救助で使用する車両の有料道路料金免除
災害派遣等従事車両証明書の発行について – 鎌倉市のホームページ
被災者支援のボランティア活動にかかる費用を一部補助
東日本大震災被災者救援のためのボランティア活動を行う方を支援します – 鎌倉市のホームページ
- 災害派遣等従事車両証明書の発行対象者の燃料費の一部を補助
- ボランティア保険料を補助

＜わたしの経験談＞

９月１５、１６日、陸前高田にガレキ撤去のボランティアに行ってきました。

今回も交通手段は車を使ったので、この鎌倉市の支援を利用できるか確認してみました。結果としては私のボランティアの場合は漁協からの依頼であり、自治体からの依頼ではないということで、漁協からの依頼文を用意しても利用することはできませんでした。
災害ボランティアセンターからの依頼という方法で取得できるかもしれませんでしたが、現地との調整が大ごとになりそうだったので、この方法は諦めました。
とはいえ、最終的にはボランティア先で証明書を発行して郵送してもらい、実費負担を避けることはできました。これは裏技でも何でもなく、そういう方法もあるのだと今回初めて知りました。

結果として居住する自治体での発行ができなかったのは残念でしたが、なにも支援がない自治体もあるので、制度があるだけでもありがたいと思います。

これらの経験をして感じたことですが、証明書の悪用が多く、発行する自治体としても発行条件を厳しくせざるを得ない状況があるのだそう。
悪用により被災地支援に障害が生じている実情。。罰則規定の導入など、対策は検討されているのだろうか。。

＜報告＞

陸前高田は、前回（７月１６、１７日）見た時と比べると着実にガレキの撤去・整理が進んでおりましたが、なにせ被害の規模がとてつもないので、まだまだ大規模な復旧作業が必要な状況でした。
私が参加したボランティアは前回と場所が違ったので、前回からどうなったかは報告できないです。とはいえ、現地では継続的に作業を行っているので、着実に状況は改善していることでしょう！

南三陸への交通費

k1rou — Sun, 24 Jul 2011 11:37:22 +0000

先週３連休に三陸へガレキ撤去のボランティアをしに車で行きましたが、鎌倉から陸前高田（岩手）までかなりの距離がありました。

金曜日の夜１０時頃に鎌倉を出発して、陸前高田の目的地に到着したのは土曜日の午前７時頃。途中、特に渋滞もなく、サービスエリアにもトイレ休憩程度でほぼノンストップで約９時間かかったことになります。

有料道路料金や燃料費など交通費だけで往復２万円近くかかったかも。ちなみに今回は全て実費です。
また行きたいとは思っているのですが、この負担を減らすことができるのなら正直なんとかしたい。

そこに、鎌倉市はこのような被災地支援の活動をバックアップしてくれているという友人からの助言あり。
ネット上で調べてみたら見つかりました。
折角なので、簡単に整理してみます。

１．被災自治体からの依頼により行う災害救助で使用する車両の有料道路料金免除
（平成23年9月10日までの時限制度）

災害派遣等従事車両証明書の発行について – 鎌倉市のホームページ

この対象者は、あくまでも「原則として、被災自治体等の要請に基づく業務に従事する車両とする。」とのこと。被災自治体等に漁協が含まれるのか？市に確認してみようと思います。

２．被災者支援のボランティア活動にかかる費用を一部補助

東日本大震災被災者救援のためのボランティア活動を行う方を支援します – 鎌倉市のホームページ

災害派遣等従事車両証明書の発行対象車の燃料費の一部を補助
ボランティア保険料を補助

こちらは、「災害派遣従事車両1回の派遣につき、1台6,000円を交付します」という燃料代の援助。
対象者は、上記１　で「災害派遣等従事車両証明書」の発行を受けており、「東日本大震災の被災者に対する支援活動を行った方」が条件とのこと。
事後手続きでお金を受け取れるようです。
上記１　の「災害派遣等従事車両証明書」が条件に入っているので、こちらも平成23年9月10日までの時限制度のようです。

これらを活用できれば、かなり負担は軽くなりそうです。

参考までに、鎌倉市が行っている震災被災者への支援事業のまとめページはこちら。派遣以外の支援活動についても掲載してあります。

鎌倉市の被災者支援事業（6月8日現在） – 鎌倉市のホームページ

７月１７日の崎浜漁港

k1rou — Wed, 20 Jul 2011 13:46:17 +0000

７月１７日は大船渡市の崎浜漁港にて、港湾内のガレキ回収とチャリティダイブを行いました。

この港も津波の被害を受けておりました。
ガレキの回収は、三陸ボランティアダイバーズのメンバーの方達が水中でガレキにロープを括り付け、私たち参加者は陸上でガレキの引き上げ作業を行いました。
引き上げる時は目一杯の力で引き上げるので、万が一ロープがダイバーに引っかかったら大変なことです。十分に注意を払って作業を行わないといけないので緊張します。
午前中に回収できたガレキの画像はコチラです。

何度かサルベージ船が入り大きめのガレキの回収は行ったそうですが、実際に水中に入り、まだ継続してガレキの回収が必要だと感じました。
港ということもあり、ガレキの中には漁関係の物が目立ちました。金属製のカゴや水中ポンプのようなもの、そして大漁旗など。

海中は透明度は低かったのですが、ここでも色々な命が生活の場を築いておりました。

以下、潜水の記録です。
水温は約１８度。最大深度は５m。透明度は最大３m。

確認できた生物は以下のとおり。